Boeing-737 могут закончить летать в РФ

В сообщении МАК указывает на то, что он два раза в текущем году получал обращение от Росавиации о необходимости срочных доработок системы управления рулем высоты самолетов Boeing-737.

До этого Росавиация сообщила о том, что МАК своим решением не может остановить эксплуатацию Boeing-737 в русских авиакомпаниях.

Приостановка сертификата межгосударственным авиационным комитетом (МАК) на эксплуатацию самолетов Boeing-737 затронет только шесть самолетов 2-х русских авиакомпаний: «дочки» «Аэрофлота» под названием «Аврора» и компании «Газпромавиа». «Запрет на полёты того, либо другого типа воздушного судна может ввести только умышленно уполномоченный на то федеральный орган исполнительной власти, который такого решения не принимал», — сообщила pr-служба Росавиации.

Идет речь о необходимости доработок для обеспечения безопасности системы управления рулем высоты. «Совещание было единогласно в том, что в данный момент оснований для предотвращения эксплуатации Boeing-737 не имеется», — обозначил Нерадько. Отмечая серьезные недочеты, в Росавиации не известили об этом надзорные органы и авиаперевозчиков, цитирует igorkovalenko.com. По его словам, в настоящее время в мире эксплуатируется 6,5 тыс. судов типа Boeing 737, из них в Российской Федерации — 150 самолетов, 230 — в 39 авиакомпаниях в государствах СНГ. Но в полученном ответе не содержится вывод о том, что самолеты типа Boeing 737 находятся в состоянии, обеспечивающем их безопасную эксплуатацию.

Как проинформировали «Интерфаксу» в Росавиации, в конце рабочей недели состоится совещание с участием авиакомпаний-эксплуатантов Boeing-737, председателя МАК Татьяны Анодиной и председателя Авиационного регистра МАК Владимира Беспалова. Так он прокомментировал требование интернационального авиационного комитета (МАК) о приостановке сертификата на Boeing 737, предъявленное накануне.