Прежний инженер Форд придумал обновленный тип мотора

Мировые автопроизводители стремятся использовать не менее экологичные и экономичные ДВС на собственных моделях, из-за чего активно распространяются турбированные силовые установки.

Однако когда-то работавший в компании Форд Джим Кларк, разработал концепт-кар чего-то доныне неизвестного.

До этого разрабатывал модульные двигатели V8 и Duratec V6. А сейчас Кларк придумал и запатентовал мотор с отдельной турбиной на каждый цилиндр!

Новая технология несомненно поможет наполнять двигатели воздушно-топливной смесью не менее продуктивно, вращающий момент повысится, а турболаг уменьшится. 2-ая особенность мотора Кларка — личные турбокомпрессоры, устанавливаемые как можно ближе к выпускным каналам. Благодаря небольшому весу и инертности они в состоянии обойти по эффективности многие нынешние схемы наддува.

Главными изъянами при создании подобного мотора являются увеличение количества деталей и его цена. Как следствие значительно возрастает стоимость производства и усложняется обслуживание.

Кларк подчеркнул, что очень долго работал над созданием собственного неповторимого мотора.

Инженер Ford придумал двигатель с наддувом для каждого цилиндра

Поделитесь статьей с друзьями в социальных сетях:

Желаете на почту получать последние статьи? Введите Ваш e-mail:
WordPress
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Вконтакте
FaceBook
Мы в соцсетях:
Обновления на почту:
Желаете получать последние статьи? Введите Ваш e-mail:

Рубрики

Статистика:

© 2017 Развиваясь — Богатей!  Войти