GM и Michelin выпустят безвоздушные шины для легковых авто к 2024 г.

Концерн дженерал моторс начинает тестирования безвоздушных шин компании Michelin с технологией UPTIS (Unique Puncture proof Tire System). В этого данного сотрудничества прошла презентация последней разработки в данной сфере — шины Uptis.

GM сообщила, что в скором времени начнет настоящие тестирования на автопарке электромобилей Шевроле Bolt с намерением предложить их в качестве заводского оборудования для некоторых моделей до 2024. К слову, имя свежей покрышки ее создатели предпочитают расшифровывать, как Unique Puncture-proof Tire System, то есть «уникальная система шин, устойчивых к проколам». По своей сути конструкция довольно обычная и состоит из внутреннего обода и внешнего протектора. Конструкция состоит из внешнего протектора и внутреннего обода, между которыми натянуты мягкие «спицы» из смеси композитного каучука и полимерного стекловолокна. Благодаря такому строению автомобиль может перемещаться на довольно высоких скоростях. Они понижают массу автомобиля и позволяют увеличить дальность хода для электрокаров.

На данный момент Michelin уже предлагает безвоздушные шины Tweel для погрузчиков, газонокосилок и т. д., и над шинами этой категории также работают иные производители, такие как Bridgestone, Hankook и т. д.

Начальные испытания прототипа начнутся через несколько месяцев на электрокаре Шевроле Bolt EV. У безвоздушных шин есть ряд преимуществ: они не могут сорваться с диска либо взорваться. Uptis ввиду собственной безвоздушной конструкции не боится проколов и не может потерять давление. Наконец, понижаются затраты на производство и утилизацию покрышек. Безвоздушная технология уменьшает потребность в экологически вредном производстве шин и устраняет необходимость в запасных шинах, которые увеличивают вес и сокращают расход топлива.

Кроме того, новые шины должны посодействовать улучшению экологической ситуации на планете, так как благодаря особенностям собственной конструкции в состоянии служить намного дольше.