Обновленную Хендай Santa Fe раскрыла компания

Компания Хюндай рассекретила дизайн улучшенного кроссовера Santa Fe. Автомобиль не только лишь пережил рестайлинг, однако и перешел на новейшую платформу. В паре с ними идет «автомат» на 6 либо 8 ступеней, а кроме этого передний либо полный привод. Решетка стала больше, а черточки дневных ходовых огней сейчас идут вниз. Форма сот фронтальной сетки будет различаться зависимо от версии: Standard либо Luxury.

Спереди новинка получила широкую решётку радиатора со встроенными дневными ходовыми огнями в виде разделённой буквы Т, а еще узкий воздухозаборник снизу и новые бамперы спереди и сзади. Увеличенная ширина колесных арок подчеркивает прочный и мощнейший характер автомобиля, а дополняют образ 20-дюймовые колеса. Вместо традиционного рычага коробки переключения передач у машины появились особые клавиши и поворотный селектор. Салон оснащен мультимедийной навигационной системой с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и предустановленными картами, спутниковой навигацией с голосовым сопровождением, возможностью вывода изображения с камеры заднего вида в период движения и набором развлекательно-информационных систем. Также инженерам удалось снизить центр тяжести за счет не менее низкого расположения тяжелых компонентов. Также должно повыситься качество отделочных материалов.

«Санте Фе» в первый раз снабжается селектором управления трансмиссией Terrain Mode, который дает возможность переключать как режимы движения, так и настройки системы полного привода HTRAC. Это позволило перенастроить шасси, улучшить управляемость, а еще поднять комфорт и безопасность кроссовера. Отдельный интеллектуальный режим Смарт автоматом распознает стиль вождения и самостоятельно выбирает оптимальные настройки. Кроме внешних изменений также случилось обновление и содержимого подкапотного пространства. Глобальная версия данного известного вседорожника не просто радикально сменила внешний имидж и платформу, однако и получила гибридную версию. Продажи тут должны начаться в середине сентября текущего 2020 года, а значит, совсем скоро появится больше технических подробностей.