Новый Мерседес Бенс S-Class будет самым неопасным — Выжить любой ценой

Русские представители германского бренда Мерседес Бенс пересмотрели ценники на седан и купе C-Class.

На текущий момент в автомобилях для защиты пассажиров в случае трагедии массово применяются два типа подушек безопасности — фронтальные, которые располагаются в передней панели машины, а еще боковые (включая занавески безопасности), встраивающиеся в сиденья, средние стойки кузова. При всем этом передний пассажир и шофёр будут «перемещаться» ближе к центру кузова автомобиля, подальше от элементов, способных нанести травмы, с помощью надувных подушек сидений. При лобовом столкновении фронтальные подушки будут срабатывать совместно боковыми, обеспечивая наивысшую защиту задних пассажиров. Понятно только, что предусмотрена возможность отключения подушек 2-го ряда при установке детских кресел. Когда установленные в автомобиле датчики предвещают неизбежное боковое столкновение, весь кузов немного приподнимается, чтобы удар пришелся на не менее жесткие субъекты конструкции. Работать новая технология будет в паре с решительной системой контроля положения автомобиля, которая может индивидуально контролировать жесткость и положение любого колеса.