Волжский автомобильный завод будет выпускать по 600 тыс. машин на новоиспеченной платформе

Вероятнее всего, вскоре производство машин марки Лада немного поменяется в связи с пересмотром модельного ряда.

Модульная платформа CMF-B-LS — это упрощенная модификация архитектуры CMF-B альянса Renault-Nissan.

Некоторые данные о планах производителя автомобилей обнародовал портал Drom.ru, репортеры которого докладывают, что «АвтоВАЗ» с 2022 года начнёт выпускать машины на новейшей платформе, а именно CMF-B-LS. Новая платформа поэтапно вытеснит собственные «тележки» компании, а еще устаревшую архитектуру B0.

По достоверным последним данным, озвученным представителями русской компании, идет речь о подготовке к переводу на новейшую «тележку» всех вазовских моделей, а кроме этого авто Рэно, которые изготавливаются отечественным предприятием в Тольятти. Весту продолжат выпускать и после 2025 года.

Ранее уже появлялись слухи, что автомобили Лада и Рено будут построены на новоиспеченной платформе, а сейчас появились новые детали об этом. Каждый год волжский автомобильный завод хочет собирать по меньшей мере 600 тыс. транспортных средств, подчеркнули в компании.